Zasady:
Kierowcy skręcający w lewo muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto.
Kierowcy skręcający na wprost mają zazwyczaj pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi na prosto.
Pojazdy skręcające w prawo mają zazwyczaj pierwszeństwo przed pojazdami skręcającymi w lewo, przy założeniu, że wszystkie inne czynniki są takie same.
Dlaczego jest to trudne: Gdy wiele pojazdów zbliża się mniej więcej w tym samym czasie, a niektóre skręcają, podczas gdy inne jadą na wprost, jednoczesne stosowanie wszystkich tych zasad może być prawdziwą sztuczką mentalną. Na przykład, jeśli samochód jadący na wprost zbliża się do samochodu skręcającego z prawej do lewej w tym samym czasie, co samochód skręcający z lewej do prawej i inny samochód skręcający z lewej do prawej, kto jedzie pierwszy? Sytuacja szybko się komplikuje.
Rozwiązanie: Graj bezpiecznie. Samochód jadący na wprost zazwyczaj ma silne prawo pierwszeństwa. Jeśli skręcasz w lewo, zawsze czekaj na nadjeżdżający ruch z naprzeciwka. W razie wątpliwości ustąp pierwszeństwa.
4. Znaki ustąp pierwszeństwa na skrzyżowaniach wielopasmowych lub złożonych
Znak ustąp pierwszeństwa oznacza, że musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom na drodze przez skrzyżowanie.
Zasada: Musisz zwolnić i ustąpić pierwszeństwa pojazdom na drodze, którą wjeżdżasz lub przejeżdżasz. Jeśli nie ma ruchu, nie masz obowiązku zatrzymania się, ale powinieneś móc to zrobić w razie potrzeby.
Dlaczego to jest mylące: Znaki ustąp pierwszeństwa są czasami umieszczane w miejscach o skomplikowanej organizacji ruchu (takich jak łączenie pasów, możliwość skrętu z wieloma skrętami lub skrzyżowania o nietypowej geometrii). Kierowcy mogą błędnie ocenić prędkość lub odległość od nadjeżdżających pojazdów albo nie być pewni, któremu pojazdowi ustąpić pierwszeństwa w sytuacjach wielopasmowych. Rozwiązanie
: Zawsze podjeżdżaj do znaku ustąp pierwszeństwa gotowy do zatrzymania. Uważnie oceń ruch na drodze, której ustąpisz. Jeśli to możliwe, nawiąż kontakt wzrokowy z innymi kierowcami.
5. „Domniemane drogi główne” a „Prawa przed lewą” (powszechne w Europie)
W wielu krajach europejskich domyślną zasadą na skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej jest „prawa przed prawą”.
Następna strona kontynuuje
